Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) cho biết hôm thứ Ba rằng BMW đang thu hồi 720.796 xe vì lo ngại hiện tượng đoản mạch.
Cơ quan này cho biết X1, X3, X5 và các mẫu xe khác nằm trong diện thu hồi liên quan đến lỗi đầu nối điện trên máy bơm nước không được bịt kín đúng cách, có thể gây đoản mạch khi tiếp xúc với nước.
“Chất lỏng thổi ra từ hệ thống thông gió cacte tích cực có thể tích tụ trên ống dẫn khí nạp. Nếu điều này xảy ra, chất lỏng này có thể nhỏ giọt vào đầu nối phích cắm”, cơ quan này cho biết. “Theo thời gian, điều này có thể dẫn đến chất lỏng xâm nhập vào phích cắm và có khả năng xảy ra đoản mạch”.
Theo NHTSA, trong một số trường hợp hiếm hoi, hỏa hoạn vẫn có thể xảy ra.
Cơ quan này cho biết nhà sản xuất Đức đã nhận được khoảng 18 khiếu nại, mối quan ngại và/hoặc trường hợp thực tế của khách hàng trên thị trường Hoa Kỳ.
Cả hai đầu nối phích cắm và bơm nước sẽ được kiểm tra và hoán đổi nếu cần. Một tấm chắn sẽ được lắp đặt để “chuyển hướng bất kỳ chất lỏng nào có thể rơi xuống bơm từ khoang khí nạp của hệ thống thông gió cacte tích cực”.
Chủ sở hữu xe BMW sẽ được thông báo về việc thu hồi vào đầu tháng 10. Chủ sở hữu sẽ được hướng dẫn mang xe đến trung tâm BMW được ủy quyền để được khắc phục miễn phí.
Tuần trước, BMW đã phải thu hồi hơn 1,3 triệu xe tại Trung Quốc có thể có bộ phận bơm túi khí Takata. Một đợt thu hồi tương tự đã xảy ra tại Hoa Kỳ vào tháng trước.
Đầu tháng 8, hãng sản xuất ô tô Đức đã phải thu hồi hơn 100.000 xe vì lỗi động cơ có thể dẫn đến tình trạng quá nhiệt hoặc trong một số trường hợp hiếm gặp có thể gây ra hỏa hoạn.
Ny (Theo The Hill)