Các hành khách của Delta Air Lines có chuyến bay bị ảnh hưởng bởi sự cố công nghệ CrowdStrike vào tháng trước đã đệ đơn kiện hãng hàng không này vào tuần này vì cáo buộc hãng không nhanh chóng khôi phục hoạt động bay.
Delta đã hủy hàng nghìn chuyến bay trong những ngày sau sự cố ngừng hoạt động ngày 19 tháng 7, khiến tình hình kéo dài hơn nhiều so với các hãng hàng không khác.
Vào ngày 22 tháng 7, Delta đã hủy hơn 1.250 chuyến bay — nhiều hơn bất kỳ hãng hàng không nào khác và chiếm khoảng 70% tổng số chuyến bay trong, vào hoặc đi từ Hoa Kỳ, theo trang web theo dõi chuyến bay FlightAware. Ngay cả bản thân Tổng giám đốc điều hành Delta, Ed Bastian cũng thừa nhận trong một bản ghi nhớ rằng những nỗ lực khôi phục hoạt động của hãng hàng không này “rất khó khăn và chậm chạp và phức tạp một cách đáng thất vọng”. Sự hỗn loạn tại Delta chỉ giảm bớt sáu ngày sau sự cố , trong khi các hãng hàng không khác đã hoạt động bình thường trở lại trong vòng vài ngày.
Vụ kiện do Sauder Schelkopf và Webb, Klase & Lemond đệ trình thay mặt cho những hành khách của Delta bị hủy chuyến bay, cáo buộc rằng “không có hãng hàng không Hoa Kỳ nào hủy một phần mười số chuyến bay như vậy”.
Hãng cũng tuyên bố Delta đã không đền bù thỏa đáng cho hành khách về tình trạng tắc nghẽn lịch trình bằng cách tự động hoàn tiền cho các chuyến bay bị hủy. Thay vào đó, hãng hàng không chỉ hoàn trả một phần và yêu cầu hành khách ký giấy miễn trừ trách nhiệm giải phóng Delta khỏi mọi khiếu nại pháp lý đối với hãng, theo đơn kiện được đệ trình vào thứ Ba tại tòa án quận ở Atlanta.
“Trong khi hầu hết các hãng hàng không khác phục hồi nhanh chóng sau ‘Sự cố công nghệ’ ngày 19 tháng 7, hành khách của Delta vẫn bị mắc kẹt, phải xếp hàng chờ đợi nhiều ngày để đến được điểm đến của họ. Khi khách hàng của chúng tôi yêu cầu hoàn tiền, Delta một lần nữa không thực hiện. Chúng tôi mong muốn được kiện tụng vụ việc thay mặt cho họ”, Joe Sauder của Sauder Schelkopf, một luật sư của hành khách, cho biết trong một tuyên bố .
Nhiều hãng hàng không dựa vào Office365 của Microsoft cho mục đích lập lịch trình, bao gồm đưa phi hành đoàn, hành khách và hành lý của họ đến đúng nơi. Sự cố CrowdStrike đã làm sập các hệ thống này, buộc các hãng hàng không phải dùng đến lịch trình thủ công. Theo đơn kiện, Delta cho rằng sự chậm trễ trong việc khôi phục hoạt động của hãng là do “sự phụ thuộc quá mức vào phần mềm Windows”. Vì không thể dễ dàng lập lịch trình cho phi hành đoàn nên hãng không thể phân công phi công và tiếp viên hàng không cho các máy bay.
Trong khi đó, Delta đã thuê công ty luật nổi tiếng David Boies để theo đuổi các khoản bồi thường thiệt hại do sự cố ngừng hoạt động của CrowdStrike khiến các chuyến bay bị hủy. CrowdStrike phản pháo, nói rằng họ không có lỗi và cáo buộc hãng hàng không này cố đổ lỗi cho công ty an ninh mạng về phản ứng của chính họ đối với sự cố ngừng hoạt động.
Ny (Theo CBS News)