Tesla đang triệu hồi hơn 46.000 chiếc Cybertruck do một tấm ốp trang trí bên ngoài có thể bị bong tróc và tách rời khỏi xe, gây nguy hiểm trên đường và “làm tăng nguy cơ xảy ra tai nạn.”
Việc triệu hồi tự nguyện này liên quan đến một bộ phận của xe được gọi là “cant rail” và ảnh hưởng đến tất cả các mẫu Cybertruck được sản xuất từ tháng 11/2023 đến tháng 2/2025, theo hồ sơ Tesla gửi lên Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) ngày 18/3.
Chủ sở hữu xe bị ảnh hưởng có thể mang Cybertruck đến trung tâm dịch vụ của Tesla để thay thế miễn phí bộ phận này.
Giá trị của Tesla đã giảm khoảng 40% từ đầu năm đến nay khi CEO Elon Musk đảm nhiệm vai trò cố vấn cấp cao cho Tổng thống Donald Trump và lãnh đạo nhóm cắt giảm việc làm của chính quyền, được gọi là Bộ Hiệu quả Chính phủ.
Những đợt biểu tình phản đối Tesla và Musk đã nổ ra do một số phát ngôn chính trị của ông và công việc trong chính quyền Trump.
Với thiết kế góc cạnh độc đáo và lớp vỏ thép trần không sơn, Cybertruck thường thu hút sự chú ý và trở thành mục tiêu của những người không ưa Elon Musk. Nhiều chủ xe đã lên tiếng trên mạng xã hội về việc bị trêu chọc, quấy rối, thậm chí xe của họ còn bị phá hoại.
Tesla cũng đang đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trong lĩnh vực xe điện, đồng thời phải đối phó với tình trạng bất ổn về thuế quan và thương mại sau khi Trump ký nhiều sắc lệnh áp đặt mức thuế mới cao đối với hàng hóa nhập khẩu từ Canada, Mexico và Trung Quốc.
Tesla không tiết lộ số liệu bán hàng cụ thể cho từng mẫu xe, nhưng số lượng Cybertruck bị triệu hồi chiếm phần lớn trong tổng số xe đang lưu thông.
Kể từ khi Tesla bắt đầu giao xe Cybertruck vào tháng 11/2023, mẫu xe bán tải này liên tục gặp vấn đề về sản xuất và chất lượng. Theo trang web của NHTSA, đã có tổng cộng 9 lần triệu hồi đối với Cybertruck.
Tesla chưa đưa ra phản hồi về vụ việc.
Hôm thứ Năm, tờ The Information đưa tin Tesla có kế hoạch giới thiệu công nghệ pin mới cho Cybertruck vào năm 2025, giúp “giảm mạnh chi phí sản xuất pin,” trích dẫn một giám đốc cấp cao của công ty.
“Theo NHTSA, keo dán dùng để cố định bộ phận này có thể bị hỏng, khiến cant rail tách ra khỏi xe.”
NHTSA cũng cho biết Tesla đã thực hiện đợt triệu hồi này sau “các cuộc thảo luận” với cơ quan an toàn ô tô. Đồng thời, NHTSA khuyến nghị chủ sở hữu xe có bất kỳ khiếu nại hoặc lo ngại về an toàn có thể điền vào bảng câu hỏi dành cho chủ xe trên trang web của cơ quan này hoặc gọi đến đường dây nóng theo số: 888-327-4236.
Nguồn nbc news
