Tổng thống Trump hôm thứ Năm cho biết ông sẽ tạm dừng mức thuế 25% đối với hàng nhập khẩu của Hoa Kỳ từ Mexico và Canada thuộc phạm vi thỏa thuận thương mại năm 2020, hoãn lại các mức thuế áp dụng cho các quốc gia này vào đầu tuần này.
Ông Trump đã thông báo về việc hoãn thuế quan đối với Mexico trong một bài đăng trên mạng xã hội sau cuộc gọi với Tổng thống Mexico Claudia Sheinbaum. Vào chiều thứ năm, ông đã ký hai sắc lệnh hành pháp nêu rõ các miễn trừ sẽ áp dụng cho hàng nhập khẩu của Hoa Kỳ từ cả Mexico và Canada thuộc phạm vi điều chỉnh của Hiệp định Hoa Kỳ-Mexico-Canada. Hàng hóa không thuộc phạm vi điều chỉnh của thỏa thuận vẫn phải chịu thuế quan.
“Sau khi nói chuyện với Tổng thống Claudia Sheinbaum của Mexico, tôi đã đồng ý rằng Mexico sẽ không phải trả Thuế quan đối với bất kỳ mặt hàng nào thuộc Hiệp định USMCA”, ông Trump viết, ám chỉ đến Hiệp định Hoa Kỳ-Mexico-Canada. Ông mô tả động thái này là “một sự điều chỉnh” cho nhà lãnh đạo Mexico.
“Mối quan hệ của chúng ta rất tốt và chúng ta đang cùng nhau nỗ lực hết mình tại Biên giới, cả về việc ngăn chặn Người nhập cư bất hợp pháp vào Hoa Kỳ và ngăn chặn Fentanyl. Cảm ơn Tổng thống Sheinbaum vì sự chăm chỉ và hợp tác của ông!” Ông Trump nói thêm.
Khi được hỏi liệu Canada hoặc Mexico có đưa ra bất kỳ nhượng bộ nào để dẫn đến lệnh tạm dừng hay không, một quan chức Toà Bạch Ốc nói rằng trong các cuộc thảo luận giữa các nhà lãnh đạo, Mexico đã nêu ra những tiến triển mà nước này đã đạt được trong việc trấn áp các băng đảng ma túy và các tổ chức buôn bán ma túy, bao gồm cả cocaine.
Thỏa thuận USMCA bao gồm phần lớn hàng nhập khẩu từ Mexico. Trong một cuộc họp báo hôm thứ Năm, Sheinbaum cho biết gần như toàn bộ hoạt động thương mại của Mexico với Hoa Kỳ đều nằm trong phạm vi của hiệp định thương mại có hiệu lực cho đến ngày 2 tháng 4.
Năm 2023, Hoa Kỳ đã nhập khẩu hơn 45 tỷ đô la giá trị nông sản từ Mexico. Gần ba phần tư lượng hàng nhập khẩu đó bao gồm rau, trái cây, bia, rượu tequila và các loại đồ uống và rượu mạnh khác, theo Bộ Nông nghiệp Hoa Kỳ.
Năng lượng của Canada, không nằm trong USMCA, dự kiến sẽ bị đánh thuế 10%, điều này có thể làm tăng giá khí đốt cũng như chi phí sưởi ấm và điện tại Hoa Kỳ. Kali mà nông dân Hoa Kỳ nhập khẩu từ Canada sẽ bị đánh thuế ở mức tương tự.
Theo một quan chức Toà Bạch Ốc, vào năm 2024, 38% tổng lượng hàng nhập khẩu từ Canada được USMCA bảo vệ và do đó được miễn thuế, trong khi 49,6% tổng lượng hàng nhập khẩu từ Mexico được bảo vệ theo thỏa thuận này.
Chuyên gia thương mại quốc tế Barry Appleton, thành viên cấp cao tại Trung tâm Luật quốc tế thuộc Trường Luật New York, nói với CBS MoneyWatch rằng “một lượng lớn hàng hóa” nằm trong diện miễn thuế tạm thời đối với hàng nhập khẩu từ Canada. Chúng bao gồm phụ tùng ô tô, thép và nhôm, thịt bò và các sản phẩm khác.
Appleton cho biết mặc dù có sự hoãn lại ngắn ngủi, nhưng sự không chắc chắn xung quanh thuế quan đã “phá vỡ chuỗi cung ứng phức tạp và sẽ không bao giờ được khắc phục”.
Matthew Holmes, giám đốc chính sách công tại Phòng Thương mại Canada, đã nhấn mạnh tầm quan trọng của hợp tác thương mại.
“Mặc dù sự chậm trễ hôm nay làm giảm bớt một số thiệt hại kinh tế mà thuế quan của Hoa Kỳ sẽ gây ra, nhưng đây không phải là thời điểm để ăn mừng. Nền kinh tế không phải là một món đồ chơi để chơi. Các mối đe dọa liên tục và sự bất ổn kinh tế đã gây ra hậu quả. Chúng ta thấy điều đó trong các khoản đầu tư kinh doanh bị trì hoãn, lòng tin của người tiêu dùng không vững chắc, dòng vốn bị đình trệ và thị trường chứng khoán biến động. Sinh kế của người dân đang bị đe dọa”, ông cho biết trong một tuyên bố gửi tới CBS MoneyWatch.
Holmes nói thêm: “Kết quả duy nhất có ý nghĩa đối với cả hai nền kinh tế là mọi mức thuế đều được xóa bỏ, không có ngoại lệ”.
Các nhà kinh tế đã cảnh báo rằng thuế quan có khả năng dẫn đến tăng giá một loạt hàng hóa, từ rau và trái cây đến ô tô. Thuế đối với vật liệu từ Canada và Mexico được sử dụng trong sản xuất ô tô sẽ không có hiệu lực ngay sau khi ông Trump cũng ban hành lệnh miễn thuế trong một tháng cho các nhà sản xuất ô tô vào thứ Tư, sau các cuộc thảo luận với Ford, General Motors và Stellantis, công ty mẹ của Chrysler, Dodge, Jeep và Ram.
Ông Trump đã từng thay đổi quan điểm về thuế quan trước đây và các nhà lãnh đạo doanh nghiệp cho biết sự không chắc chắn về việc chính sách nào sẽ thực sự có hiệu lực đã gây ra sự nhầm lẫn cho các doanh nghiệp và người tiêu dùng.
Một số giám đốc bán lẻ nổi tiếng nhất tại Hoa Kỳ đã lên tiếng về thuế quan, cho biết chúng gần như chắc chắn sẽ dẫn đến tăng chi phí , một phần trong số đó sẽ được chuyển cho người tiêu dùng Mỹ.
Ny (Theo CBS News)
