Chiến thắng áp đảo trong cuộc bầu cử của United Auto Workers tại một nhà máy của Volkswagen ở Tennessee đang mang lại cho công đoàn hy vọng rằng họ có thể tiến sâu hơn vào miền Nam, khu vực ít có công đoàn nhất của đất nước.
UAW đã giành được 73% phiếu bầu đáng kinh ngạc tại VW sau khi thua cuộc bầu cử vào năm 2014 và 2019. Đây là chiến thắng đầu tiên của liên minh tại một nhà máy lắp ráp phía Nam thuộc sở hữu của một hãng xe hơi nước ngoài.
Chủ tịch Liên minh Shawn Fain cho biết các chuyên gia đều nói với ông rằng UAW không thể giành chiến thắng ở miền Nam.
Ông nói với một nhóm cổ vũ gồm những người tổ chức VW tại hội trường công đoàn ở Chattanooga, Tennessee, vào tối thứ Sáu, khi chiến thắng của UAW đã rõ ràng: “Các bạn đang dẫn đầu. Chúng tôi sẽ tiếp tục cuộc chiến này với Mercedes và mọi nơi khác.”
Tuy nhiên, UAW có thể sẽ phải đối mặt với một bài kiểm tra khó khăn hơn khi cố gắng đại diện cho công nhân tại hai nhà máy của Mercedes-Benz ở Tuscaloosa, Alabama. Cuộc bầu cử kéo dài 5 ngày dự kiến sẽ bắt đầu vào ngày 13 tháng 5, thời điểm mà chiến dịch của công đoàn đã trở nên nóng bỏng.
UAW đã cáo buộc nhà sản xuất xe hơi Đức vi phạm luật lao động của Mỹ và Đức bằng các chiến thuật chống công đoàn quyết liệt, điều mà công ty phủ nhận.
Harry Katz, giáo sư quan hệ lao động tại Đại học Cornell, cho biết: “Họ sẽ phải trải qua một con đường khó khăn hơn nhiều tại các địa điểm làm việc, nơi họ sẽ phải đối mặt với sự phản đối gay gắt của ban quản lý và thậm chí là sự phản đối của cộng đồng so với những gì họ đã phải đối mặt ở Chattanooga”. “Ban lãnh đạo VW không tích cực tìm cách tránh sự hợp nhất hóa. Mercedes sẽ là một thử nghiệm tốt. Đó là miền Nam sâu hơn.”
Cuối năm ngoái, UAW đã công bố nỗ lực đại diện cho gần 150.000 công nhân tại các nhà máy không có công đoàn, phần lớn ở miền Nam. Liên minh đang nhắm mục tiêu vào các nhà máy ở Mỹ do Toyota, Honda, Hyundai, Nissan, Subaru, Mazda, Volkswagen, Mercedes, BMW và Volvo điều hành, cùng với các nhà máy do các nhà sản xuất xe điện Tesla, Rivian và Lucid điều hành.
Thất bại gần đây nhất của công đoàn tại VW ở Chattanooga xảy ra ở mức thấp nhất – giữa cuộc điều tra liên bang về hối lộ và tham ô dưới thời tổng thống tiền nhiệm.
Marick Masters, giáo sư kinh doanh tại Đại học Wayne State ở Detroit, người nghiên cứu về UAW, cho biết công đoàn đã lật ngược kịch bản bằng cách bổ nhiệm ban lãnh đạo mới, chào hàng những hợp đồng phong phú mà họ đã giành được vào năm ngoái từ các nhà sản xuất xe hơi ở Detroit sau các cuộc đình công tại các nhà máy mục tiêu và khai thác khí hậu khắc nghiệt.
Ông nói: “Bây giờ, công chúng và giới truyền thông đang đổ dồn sự chú ý vào Chattanooga và UAW có thể chuyển điều này thành hợp đồng nhanh như thế nào”. Ông nói, nếu công đoàn không thể nhanh chóng có được một hợp đồng tốt, nó có nguy cơ mất đi một số động lực đã đạt được sau chiến thắng trong cuộc bầu cử hôm thứ Sáu.
Các công đoàn trong các ngành khác đang tiến hành các chiến dịch tổ chức ở miền Nam và cố gắng học hỏi từ cẩm nang của UAW.
Hiệp hội Tiếp viên Hàng không, đã cố gắng và thất bại trong việc thuyết phục các phi hành đoàn tại Delta Air Lines có trụ sở tại Atlanta, hy vọng sẽ thu thập đủ chữ ký để buộc tổ chức một cuộc bầu cử khác tại Delta vào cuối năm nay. Chủ tịch công đoàn, Sara Nelson, cho biết bà không ngạc nhiên trước chiến thắng của UAW sau các cuộc đình công dẫn đến các hợp đồng kỷ lục vào năm ngoái.
“Tôi đã nói về điều này từ lâu rồi – việc đình công và đối đầu với ông chủ sẽ thúc đẩy việc tổ chức, và đó chính xác là những gì chúng tôi đã thấy ở đây,” Nelson nói.
Nelson đang cố gắng bảo đảm một hợp đồng dẫn đầu ngành tại United Airlines mà cô có thể sử dụng để thuyết phục các phi hành đoàn Delta. Trong khi đó, đội ngũ của công ty khởi nghiệp Breeze Airways, nhiều người sống ở miền Nam, sẽ bỏ phiếu vào tháng tới xem có nên tham gia công đoàn của cô ấy hay không.
Tòa Bạch Ốc ra tuyên bố của Tổng thống Joe Biden chúc mừng UAW. Biden – người đã tham gia một đường dây bảo vệ UAW ở Michigan trong cuộc đình công của công đoàn chống lại các nhà máy Ford, GM và Stellantis năm ngoái – đã ca ngợi sự thành công của các công đoàn đại diện cho công nhân xe hơi, diễn viên và nhà văn Hollywood, nhân viên y tế và những người khác trong việc giành được những hợp đồng tốt hơn.
Tổng thống Biden nói rằng: “Cùng với nhau, những chiến thắng của công đoàn này đã giúp tăng lương và một lần nữa chứng minh rằng nước Mỹ đã được xây dựng bởi tầng lớp trung lưu và các công đoàn vẫn đang xây dựng và mở rộng tầng lớp trung lưu cho tất cả người lao động,”
Biden đã chỉ trích sáu thống đốc đảng Cộng hòa miền Nam, bao gồm cả Bill Lee của Tennessee, những người đã nói với các công nhân xe hơi trong tuần này rằng việc bỏ phiếu cho đại diện công đoàn sẽ gây nguy hiểm cho việc làm.
Sharon Block, giáo sư luật tại Đại học Harvard, người từng làm việc cho chính quyền Biden về lao động và các vấn đề khác, cho biết lời cảnh báo của các thống đốc là vô nghĩa sau khi Tesla không thuộc công đoàn tiết lộ rằng họ có kế hoạch sa thải 10% công nhân sau kết quả bán hàng đáng thất vọng. Cô cho biết các công nhân của VW coi bức thư ngỏ của các thống đốc là “một lời đe dọa trống rỗng và một mưu đồ hoài nghi,” và họ đã phớt lờ nó.
“Người lao động từ lâu đã được thông báo rằng không thể tổ chức ở miền Nam. Và nhiều công nhân, thậm chí không phải ở miền Nam, có thể làm việc trong những ngành mà từ lâu họ được cho là không thể tổ chức. Những gì UAW cho thấy đêm qua là chúng ta cần phải xem xét lại tất cả những tuyên bố tiêu cực đó.”
Việt Linh (Theo ABC News)