Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết chính sách trợ cấp của Mỹ đối với các phương tiện sử dụng năng lượng mới đã loại trừ các sản phẩm của Trung Quốc, bóp méo cạnh tranh công bằng và làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu.
Trung Quốc hôm thứ Ba đã đệ đơn khiếu nại lên Tổ chức Thương mại Thế giới chống lại Hoa Kỳ về những gì họ cho là những yêu cầu mang tính phân biệt đối xử đối với trợ cấp xe điện.
Bộ Thương mại Trung Quốc không cho biết nguyên nhân dẫn tới quyết định này. Nhưng theo quy định mới của Hoa Kỳ có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1, người mua xe hơi điện không đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế từ 3.750 USD đến 7.500 USD nếu các khoáng chất quan trọng hoặc các thành phần pin khác do các công ty Trung Quốc, Nga, Triều Tiên hoặc Iran sản xuất. Các khoản tín dụng này là một phần trong luật khí hậu đặc trưng của Tổng thống Joe Biden, được đặt tên là Đạo luật Giảm lạm phát năm 2022.
Một tuyên bố của Bộ không đề cập đến hạn chế cụ thể. Tuy nhiên, họ cho biết rằng theo đạo luật và các quy tắc thực thi nó, Hoa Kỳ đã xây dựng các chính sách trợ cấp mang tính phân biệt đối xử đối với các phương tiện sử dụng năng lượng mới dưới danh nghĩa ứng phó với biến đổi khí hậu. Họ cho biết động thái của Mỹ đã loại trừ các sản phẩm của Trung Quốc, bóp méo sự cạnh tranh công bằng và làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu cho các phương tiện sử dụng năng lượng mới.
Các nước thành viên của WTO có trụ sở tại Geneva có thể nộp đơn khiếu nại về các hoạt động thương mại của các thành viên khác và tìm kiếm sự trợ giúp thông qua quy trình giải quyết tranh chấp.
Tác động thực tế của vụ việc là không chắc chắn. Nếu Mỹ thua kiện và kháng cáo phán quyết, vụ kiện của Trung Quốc rất có thể sẽ chẳng đi đến đâu. Đó là vì Cơ quan Phúc thẩm của WTO, tòa án tối cao của tổ chức này, đã ngừng hoạt động kể từ cuối năm 2019, khi Mỹ ngăn cản việc bổ nhiệm các thẩm phán mới vào ban hội thẩm.
Trung Quốc là quốc gia thống trị về pin cho xe điện và có ngành công nghiệp ô tô đang phát triển nhanh chóng, có thể thách thức các nhà sản xuất ô tô lâu đời trên thế giới khi nước này vươn ra toàn cầu. Sức mạnh của nó là ở xe điện và các công ty của nó đã trở thành công ty dẫn đầu về công nghệ pin.
Liên minh châu Âu, lo ngại về mối đe dọa tiềm tàng đối với ngành công nghiệp xe hơi của mình, đã mở cuộc điều tra riêng về các khoản trợ cấp của Trung Quốc cho xe điện vào năm ngoái.
Theo quy định mới của Hoa Kỳ, chỉ 13 trong số hơn 50 xe điện được bán ở Mỹ đủ điều kiện nhận tín dụng thuế, giảm so với khoảng hai chục mẫu xe vào năm 2023. Các nhà sản xuất xe hơi đã tranh giành nguồn linh kiện giúp mẫu xe của họ đủ điều kiện nhận tín dụng.
Việt Linh (Theo TheGuardian)